Toyota Aygo 2007

Evidováno
476
Způsobilost na STK
95,4 %
Ø nájezd (medián)
96 547 km
Dovezeno (71 ks)
15 %

Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 3 997 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Toyota Aygo ročníku 2007 má v ČR 476 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 289 vozů (60,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 14,9 % (71 vozů).

Ročník 200795,4 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Aygo 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 12,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 % -
6 let97,5 % -
8 let96,6 % -
10 let94,1 % -
12 let92,3 % -
14 let91,2 % -
16 let92,0 % -
18 let84,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (98,1 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,3 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (0,6 %).

Barevně převládá červená-základní (24,4 %), druhá nejčastější je modrá-základní (14,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 997 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,4 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 96 547 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 407 až 134 909 km. To odpovídá asi 5 081 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,4 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (14,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 72134,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 24224,9 %
Brzdové zařízení1 19423,9 %
Výhledy2505,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2394,8 %
Řízení1573,1 %
Identifikace vozidla941,9 %
Obtěžování okolí941,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
627×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
546×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
426×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
401×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
382×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
303×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
204×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
159×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Toyoty Aygo 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,31×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 135 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.114 let91
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.114 let194
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.114 let909
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.115 let237
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.115 let1 622
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let118
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.116 let101

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 723 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 50 kW46795,6 %75 000 Kč

Z registru vozidel

Složení Toyoty Aygo 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo49,3 % · 35 vozidel
  • Francie15,5 % · 11 vozidel
  • Rakousko14,1 % · 10 vozidel
  • Itálie11,3 % · 8 vozidel
  • Slovensko1,4 % · 1 vozidlo
  • země neurčena8,5 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,1 % · 602 prohlídek
  • Hlavní město Praha11,7 % · 469 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,5 % · 418 prohlídek
  • ostatní62,7 % · 2 508 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní24,4 % · 116 vozidel
  • Modrá základní14,1 % · 67 vozidel
  • Modrá metalíza13,2 % · 63 vozidel
  • Červená9,7 % · 46 vozidel
  • Černá8,8 % · 42 vozidel
  • ostatní29,8 % · 142 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,2 %
evidováno u 384 vozů
Katalyzátor
13,2 %
evidováno u 80 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,6 %EURO 5 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 608 vozů Toyoty Aygo 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
41,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
65,1 %
vyvezeno 5,1 % · zaniklo 28,0 %

Jiné ročníky Toyoty Aygo

Proklepněte konkrétní Toyotu Aygo 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.