Proklepniproklepni

Toyota Aygo 2005

Evidováno
147
Způsobilost na STK
95,0 %
Ø nájezd (medián)
100 184 km
Dovezeno (32 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 1 677 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Toyota Aygo ročníku 2005 má v ČR 147 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 108 vozů (73,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 21,8 % (32 vozů).

Ročník 200595,0 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Toyoty Aygo 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 11,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 % -
6 let97,7 % -
8 let93,9 % -
10 let96,4 % -
12 let94,1 % -
14 let96,3 % -
16 let87,8 % -
18 let94,1 % -
20 let84,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (98,0 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (2,0 %).

Nejčastější barva je modrá-metal (44,9 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 677 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 100 184 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 206 až 139 517 km. To odpovídá asi 4 771 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku74234,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení62628,8 %
Brzdové zařízení54425,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1004,6 %
Výhledy914,2 %
Řízení703,2 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
304×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
294×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
198×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
166×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
166×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
111×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
78×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
71×

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 50 kW14495,0 %–

Z registru vozidel

Složení Toyoty Aygo 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo59,4 % · 19 vozidel
  • Francie12,5 % · 4 vozidla
  • Itálie9,4 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)3,1 % · 1 vozidlo
  • Rakousko3,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena12,5 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,9 % · 217 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,5 % · 209 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,2 % · 188 prohlídek
  • ostatní63,4 % · 1 063 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza44,9 % · 66 vozidel
  • Červená základní18,4 % · 27 vozidel
  • Modrá10,2 % · 15 vozidel
  • Červená8,8 % · 13 vozidel
  • Šedá6,1 % · 9 vozidel
  • ostatní11,6 % · 17 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,5 %
evidováno u 125 vozů
Katalyzátor
18,5 %
evidováno u 37 vozů
Airbag
7,0 %
evidováno u 14 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,9 %EURO 3 · 1,1 %

Jiné ročníky Toyoty Aygo

20262025202420232022202120202019201820172016201520132012

Proklepněte konkrétní Toyotu Aygo 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.