Proklepniproklepni

Rover 75 2004

Registrovaných
40
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
190 345 km
Dovezeno (38 ks)
95 %
Ročník 200493,5 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,2 %

Rover 75 ročníku 2004 má v ČR 40 vozů. V provozu jich zůstává 20 vozů (50,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 95,0 % (38 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 96 kW (55,0 %), 2.0 Nafta 85 kW (22,5 %), 1.8 Benzín 88 kW (15,0 %).

Barevně převládá metalická modrá (25,0 %), druhá nejčastější je černá (17,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 385 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (92,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Závažnost závad: ročník vykazuje nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 190 345 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 058 až 239 345 km. To odpovídá cca 8 652 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,1 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (95,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3023030535,6 %
Brzdové zařízení1999421224,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16827019522,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav702009010,5 %
Řízení5040546,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
122×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
76×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
68×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
58×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
55×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
44×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
38×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
35×

Jiné ročníky Roveru 75

20032002200120001999

Proklepněte konkrétní Rover 75 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.