Rover 75 1999

Registrovaných
150
STK úspěšnost
94,9 %
Ø nájezd (medián)
185 000 km
Dovezeno (99 ks)
66 %
Ročník 199994,9 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,2 %

Pro Rover 75 ročníku 1999 eviduje registr 150 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 55 vozů (36,7 %), dovoz tvoří 66,0 % ročníku (99 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 110 kW (31,3 %), 2.0 Nafta 85 kW (30,7 %), 1.8 Benzín 88 kW (21,3 %).

Nejčastější barva je metalická zelená (42,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 947 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 94,9 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Závažnost závad: ročník vykazuje nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 185 000 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 415 až 225 850 km. To odpovídá cca 6 852 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (38,1 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Olomoucký kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1999 patří v rámci 75 k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 110 kW4795,3 %
2.0 Nafta 85 kW4694,6 %
1.8 Benzín 88 kW3295,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku34510135634,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení21950026925,7 %
Brzdové zařízení21429624923,8 %
Řízení8810898,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav68151848,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
148×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
72×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
71×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
64×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
61×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
54×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
48×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
48×

Jiné ročníky Roveru 75

Proklepněte konkrétní Rover 75 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.