OPEL SINTRA 1999

Registrovaných
258
STK úspěšnost
89,8 %
Ø nájezd (medián)
224 023 km
Dovezeno (234 ks)
91 %

Ročník 1999 modelu OPEL SINTRA je v registrech zastoupen 258 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 61 (23,6 %) a 234 kusů (90,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 85 kW (67,1 %), 2.2 Benzín 104 kW (25,2 %), 3.0 Benzín 148 kW (5,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (15,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 383 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 89,8 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,9 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (92,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 224 023 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 188 095 až 272 970 km. To odpovídá cca 8 297 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,4 %), následují Praha a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (90,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (30×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,3 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1999 je v rámci SINTRA podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 85 kW17389,9 %
2.2 Benzín 104 kW6591,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
414×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
237×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
209×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
164×
5
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
131×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
129×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
125×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
120×

Jiné ročníky OPEL SINTRA

Proklepněte konkrétní OPEL SINTRA 1999

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.