Opel Sintra 1999

Evidováno
258
Způsobilost na STK
87,9 %
Ø nájezd (medián)
221 907 km
Dovezeno (234 ks)
91 %

Způsobilé na 30 dnů 8,5 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 10,2 % bez plné způsobilosti, z 1 384 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Opel Sintru ročníku 1999 eviduje registr 258 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 59 vozů (22,9 %), dovoz tvoří 90,7 % ročníku (234 vozů).

Ročník 199987,9 %
Model celkem90,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Sintry 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 16 let klesla plná způsobilost o 6,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let81,0 % -
12 let82,7 % -
14 let84,5 % -
16 let74,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 85 kW (67,1 %), 2.2 Benzín 104 kW (25,2 %), 3.0 Benzín 148 kW (5,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (15,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 384 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 87,9 %. Model jako celek dosahuje 90,1 %, tento ročník je tedy o 2,2 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 87,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 10,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (91,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 221 906 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 366 až 271 310 km. To odpovídá asi 8 219 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,1 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (90,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 09936,8 %
Brzdové zařízení74424,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení50316,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2959,9 %
Řízení2087,0 %
Výhledy1374,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
414×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
237×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
209×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
164×
5
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
131×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
129×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
125×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
120×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 85 kW17388,0 %–
2.2 Benzín 104 kW6589,5 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Sintry 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo10,3 % · 24 vozidel
  • Rakousko3,0 % · 7 vozidel
  • Itálie1,3 % · 3 vozidla
  • Německo (NDR)1,3 % · 3 vozidla
  • Belgie0,4 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,7 % · 4 vozidla
  • země neurčena82,1 % · 192 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,2 % · 211 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,5 % · 132 prohlídek
  • Ústecký kraj8,3 % · 115 prohlídek
  • ostatní66,9 % · 926 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza15,9 % · 41 vozidel
  • Šedá metalíza15,5 % · 40 vozidel
  • Modrá metalíza14,0 % · 36 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,4 % · 32 vozidel
  • Modrá tmavá7,8 % · 20 vozidel
  • ostatní34,5 % · 89 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
67,7 %
evidováno u 195 vozů
Tažné zařízení
64,6 %
evidováno u 186 vozů
Airbag
34,7 %
evidováno u 100 vozů
Katalyzátor
18,1 %
evidováno u 52 vozů
Klimatizace
15,3 %
evidováno u 44 vozů
Pohon na plyn
5,9 %
evidováno u 17 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 80,0 %EURO 1 · 10,0 %EURO 3 · 10,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1999 je mezi ročníky Sintry podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,2 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Opelu Sintry

Proklepněte konkrétní Opel Sintru 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.