OPEL SINTRA 1998

Registrovaných
307
STK úspěšnost
92,7 %
Ø nájezd (medián)
219 414 km
Dovezeno (264 ks)
86 %

Ročník 1998 modelu OPEL SINTRA je v registrech zastoupen 307 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 59 (19,2 %) a 264 kusů (86,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Benzín 104 kW (61,6 %), 2.2 Nafta 85 kW (21,8 %), 3.0 Benzín 148 kW (10,7 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 464 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 92,7 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 219 414 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 177 201 až 259 900 km. To odpovídá cca 7 836 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (37,4 %), následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (86,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (427×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (254×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (250×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.2 Benzín 104 kW18991,7 %
2.2 Nafta 85 kW6795,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
427×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
254×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
250×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
166×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
163×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
124×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
123×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
122×

Jiné ročníky OPEL SINTRA

Proklepněte konkrétní OPEL SINTRA 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.