OPEL SINTRA 1997
Ročník 1997 modelu OPEL SINTRA je v registrech zastoupen 444 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 72 (16,2 %) a 308 kusů (69,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Benzín 104 kW (74,1 %), 3.0 Benzín 148 kW (16,7 %), 2.2 Benzín+LPG 104 kW (7,9 %).
Barevně převládá zelená-metal (28,4 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (10,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 977 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,1 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 214 435 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 173 015 až 261 321 km. To odpovídá cca 7 394 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,4 %), následují Praha a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (34×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (40,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Benzín 104 kW | 329 | 92,1 % | – |
| 3.0 Benzín 148 kW | 74 | 95,1 % | – |