Nissan Murano 2006

Registrovaných
116
STK úspěšnost
92,8 %
Ø nájezd (medián)
156 388 km
Dovezeno (42 ks)
36 %
Ročník 200692,8 %
Model celkem93,6 %
Značka celkem93,0 %

V roce 2006 eviduje registr Nissanu Murano 116 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 61 vozů (52,6 %); ze zahraničí dovezeno 42 vozů (36,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.5 Benzín 172 kW (72,4 %), 3.5 Benzín+LPG 172 kW (27,6 %).

Nejčastější barva je černá (37,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 295 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 92,8 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2005 (94,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 156 388 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 109 883 až 203 075 km. To odpovídá cca 7 819 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (44,4 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (36,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Murano ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 69 000 Kč (při mediánovém nájezdu 251 200 km). Běžné rozpětí je od 55 037 do 91 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 129 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 440 Kč.

Cenový odhad

55 037
od
69 000
medián
91 500
do
Na základě 8 inzerátů · medián nájezdu 251 200 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
3.5 Benzín 172 kW8494,6 %79 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku45512046734,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení25651130822,5 %
Brzdové zařízení20414222016,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav943231299,4 %
Řízení1051201178,6 %
Obtěžování okolí0730735,3 %
Výhledy4750523,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
167×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
125×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
108×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
89×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
69×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
66×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
58×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
56×

Jiné ročníky Nissanu Murano

Proklepněte konkrétní Nissan Murano 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.