Lancia Y
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 6 488 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 11 796 Kčmedián 47 450 Kčdo 256 800 Kč
Modelu Lancie Yu v ČR je evidováno 1 184 vozů - v provozu jich zůstává 249 vozů (21,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 2012, tedy napříč 23 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1997 (189 vozů).
Způsobilost Yu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Yu.
Z 5 928 STK prohlídek za roky 1990–2012.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,0 % po 93,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 92,5 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.2 Benzín 44 kWkód 840 A 3.000 | 337 | 91,9 % |
| 1.1 Benzínkód 176 B 2.000 | 297 | 95,8 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Yu nejčastější motorizace: benzín 0 kW (50,9 %), benzín 44 kW (28,5 %), benzín 40 kW (6,4 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 1,5 %.
Cena ojetých kusů
Mediánová cena ojetých Lancia Yu je 47 450 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 9,9 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 097 vozů Lancie Yu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Lancie Yu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie16,5 % · 162 vozidel
- Německo9,8 % · 96 vozidel
- Rakousko5,5 % · 54 vozidel
- Francie1,0 % · 10 vozidel
- Německo (NDR)0,8 % · 8 vozidel
- ostatní země1,6 % · 16 vozidel
- země neurčena64,7 % · 633 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Y v registru má 28,3 roku. Dovezených kusů je 979 (82,7 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Yu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 90,0 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).