Proklepniproklepni

Lancia Y 1998

Evidováno
178
Způsobilost na STK
93,0 %
Ø nájezd (medián)
136 863 km
Dovezeno (171 ks)
96 %

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 997 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Lancii Y ročníku 1998 eviduje registr 178 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 28 vozů (15,7 %), dovoz tvoří 96,1 % ročníku (171 vozů).

Ročník 199893,0 %
Model celkem92,5 %
Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Lancie Yu 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let89,1 % -
16 let90,8 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín (26,4 %), 1.1 Benzín 40 kW (21,3 %), 1.2 Benzín 44 kW (20,2 %).

Barevně převládá modrá-základní (15,2 %), druhá nejčastější je černá (14,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 997 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 92,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (91,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 136 863 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 111 664 až 168 477 km. To odpovídá asi 4 888 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,6 %), pak následují Jihočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (96,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku88740,4 %
Brzdové zařízení54024,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení36616,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22210,1 %
Řízení954,3 %
Výhledy863,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
333×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
181×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
174×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
138×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
130×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
85×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
78×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
77×

Z registru vozidel

Složení Lancie Yu 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie16,4 % · 28 vozidel
  • Německo9,9 % · 17 vozidel
  • Německo (NDR)1,8 % · 3 vozidla
  • Rakousko1,8 % · 3 vozidla
  • Francie1,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,8 % · 3 vozidla
  • země neurčena67,3 % · 115 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj13,9 % · 139 prohlídek
  • Jihočeský kraj11,4 % · 114 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,8 % · 98 prohlídek
  • ostatní64,8 % · 646 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá základní15,2 % · 27 vozidel
  • Černá14,0 % · 25 vozidel
  • Červená základní11,8 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza11,2 % · 20 vozidel
  • Zelená metalíza10,1 % · 18 vozidel
  • ostatní37,6 % · 67 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
20,2 %
evidováno u 41 vozů
Airbag
15,3 %
evidováno u 31 vozů
ABS
13,3 %
evidováno u 27 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 87,5 %EURO 1 · 12,5 %

Jiné ročníky Lancie Yu

200019991997199619911990

Proklepněte konkrétní Lancii Y 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.