Lancia Dedra 1995
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 410 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 24,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Lancii Dedru ročníku 1995 eviduje registr 146 vozů. Aktivně jezdí 18 vozů (12,3 %), dovoz tvoří 87,7 % ročníku (128 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (32,2 %), 1.8 Benzín (25,3 %), 2.0 Benzín (14,4 %).
Barevně převládá modrá-metal (19,9 %), druhá nejčastější je zelená-metal (19,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 410 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (93,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 178 604 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 146 396 až 209 962 km. To odpovídá asi 5 761 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,4 %), pak následují Zlínský kraj a Pardubický kraj.
Vysoký podíl dovozů (87,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 248 | 40,1 % |
| Brzdové zařízení | 210 | 34,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 85 | 13,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 75 | 12,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Lancie Dedry 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie4,7 % · 6 vozidel
- Německo3,1 % · 4 vozidla
- Rakousko2,3 % · 3 vozidla
- země neurčena89,8 % · 115 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj13,9 % · 57 prohlídek
- Zlínský kraj11,5 % · 47 prohlídek
- Pardubický kraj9,0 % · 37 prohlídek
- ostatní65,6 % · 269 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza19,9 % · 29 vozidel
- Zelená metalíza19,9 % · 29 vozidel
- Červená metalíza14,4 % · 21 vozidel
- Šedá metalíza9,6 % · 14 vozidel
- Modrá tmavá6,2 % · 9 vozidel
- ostatní30,1 % · 44 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 3,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Lancii Dedru 1995
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.