KIA SEPHIA 1997
Ročník 1997 modelu KIA SEPHIA je v registrech zastoupen 580 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 66 (11,4 %) a 313 kusů (54,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 59 kW (71,9 %), 1.8 Benzín 82 kW (19,5 %), 1.6 Benzín 59 kW (6,4 %).
Barevně převládá červená-základní (13,4 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 054 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,3 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (94,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 138 423 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 104 516 až 172 322 km. To odpovídá cca 4 773 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (34,3 %), následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (54,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (32×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Benzín 59 kW | 417 | 93,3 % | – |
| 1.8 Benzín 82 kW | 113 | 93,4 % | – |