KIA SEPHIA 1995

Registrovaných
264
STK úspěšnost
93,3 %
Ø nájezd (medián)
152 944 km
Dovezeno (106 ks)
40 %

Ročník 1995 modelu KIA SEPHIA je v registrech zastoupen 264 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 24 (9,1 %) a 106 kusů (40,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 59 kW (93,2 %), 1.6 Benzín (5,7 %), 1.6 Benzín+LPG 59 kW (1,1 %).

Barevně převládá červená-základní (17,0 %), druhá nejčastější je červená-metal (11,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 859 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 152 944 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 262 až 189 624 km. To odpovídá cca 4 934 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Ústecký kraj (35,2 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (40,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (291×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (195×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (186×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,7 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 59 kW24693,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
291×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
195×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
186×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
119×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
96×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
92×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
91×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
73×

Jiné ročníky KIA SEPHIA

Proklepněte konkrétní KIA SEPHIA 1995

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.