KIA CLARUS 1997

Registrovaných
209
STK úspěšnost
95,7 %
Ø nájezd (medián)
169 066 km
Dovezeno (120 ks)
57 %

Ročník 1997 modelu KIA CLARUS je v registrech zastoupen 209 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 35 (16,7 %) a 120 kusů (57,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 85 kW (50,7 %), 2.0 Benzín 98 kW (49,3 %).

Barevně převládá šedá-metal (17,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 689 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 95,7 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 169 066 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 479 až 201 975 km. To odpovídá cca 5 830 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (40,9 %), následují Moravskoslezský kraj a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (57,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (8×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (48,2 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 85 kW10695,5 %
2.0 Benzín 98 kW10395,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
105×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
70×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
64×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
42×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
40×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
36×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
29×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
29×

Proklepněte konkrétní KIA CLARUS 1997

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.