Jeep Wrangler 2012
2.8 Nafta 147 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 65 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 93,0 % | 213 | 15 |
| 100-200 000 km | 93,7 % | 126 | 8 |
| 200-300 000 km | 93,3 % | 30 | 2 |
První nejpočetnější motorizace u Jeepu Wrangleru ročníku 2012 je 2.8 Nafta 147 kW - registr eviduje 65 vozů (89,0 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 11D (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,1 % (580 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 92,1 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.6 Benzín 209 kW (92,3 %).