Jeep Wrangler 2011
2.8 Nafta 147 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 66 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 92,8 % | 166 | 12 |
| 100-200 000 km | 94,0 % | 183 | 11 |
| 200-300 000 km | 92,1 % | 38 | 3 |
2.8 Nafta 147 kW je první nejpočetnější motorizace u Jeepu Wrangleru ročníku 2011. V registrech je evidováno 66 vozů (83,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 11D (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,2 % (605 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2011 (ročník průměrně 93,1 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 3.8 Benzín 146 kW (93,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.8 Nafta 147 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 500 000 Kč (při typickém nájezdu 131 000 km). Běžné rozmezí je 489 000–511 665 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (500 960 Kč).