Jeep Wrangler 2010

2.8 Nafta 130 kW

Kód motoru: 50C · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
130 kW
Výkon (177 k)
~2 800 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
247 g/km
Ø CO₂
173 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 051 kg· rozvor 2 803 mm· délka 4 609 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
76
V provozu
65
Způsobilost na STK
90,3 %
STK kontrol
801

Způsobilé na 30 dnů 8,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 801 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 361 176 Kčmedián 422 450 Kčdo 448 625 Kč

2.8 Nafta 130 kW je první nejpočetnější motorizace u Jeepu Wrangleru ročníku 2010. V registrech je evidováno 76 vozů (86,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 50C (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,3 %
Ročník celkem89,4 %
Model celkem90,4 %
Značka celkem92,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,5 %
100-200 000 km87,6 %
200-300 000 km86,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,3 % (801 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 89,4 %).

Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 287 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 76 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

50C
73,7 %56 ks
49C
26,3 %20 ks

Cenový odhad

361 176
od Kč
422 450
medián Kč
448 625
do Kč

Při nájezdu kolem 161 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km692 000 Kč
100 000 km556 000 Kč
150 000 km463 000 Kč
200 000 km376 000 Kč
250 000 km341 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.8 Nafta 130 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 422 450 Kč (při typickém nájezdu 160 553 km). Běžné rozmezí je 361 176–448 625 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (425 725 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 692 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 341 000 Kč.

Jiné ročníky Jeepu Wrangleru

Proklepněte konkrétní Jeep Wrangler 2010 2.8 Nafta 130 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.