Hyundai Galloper 1999
2.5 Nafta 73 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 325 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 32 | 0 |
| 100-200 000 km | 82,8 % | 644 | 111 |
| 200-300 000 km | 84,5 % | 620 | 96 |
| nad 300 000 km | 79,2 % | 96 | 20 |
2.5 Nafta 73 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai Galloperu ročníku 1999. V registrech je evidováno 325 vozů (90,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4BH (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 85,9 % (2 752 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 85,5 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.5 Nafta 64 kW (84,8 %).