HYUNDAI GALLOPER 1998

Registrovaných
260
STK úspěšnost
87,1 %
Ø nájezd (medián)
195 615 km
Dovezeno (194 ks)
75 %

Ročník 1998 modelu HYUNDAI GALLOPER je v registrech zastoupen 260 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 114 (43,8 %) a 194 kusů (74,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 73 kW (85,8 %), 2.5 Nafta 64 kW (9,6 %), 3.0 Benzín 104 kW (2,3 %).

Barevně převládá zelená-metal (21,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (12,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 134 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 87,1 %. Model jako celek dosahuje 86,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 195 615 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 159 459 až 237 238 km. To odpovídá cca 6 986 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihočeský kraj (39,3 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: poškozený VIN (koroze, úpravy) (69×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (45,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 73 kW22387,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
748×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
724×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
559×
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
278×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
241×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
232×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
232×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
222×

Jiné ročníky HYUNDAI GALLOPER

Proklepněte konkrétní HYUNDAI GALLOPER 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.