Hyundai Galloper 1999
Způsobilé na 30 dnů 13,3 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 14,6 % bez plné způsobilosti, z 3 199 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Hyundai Galloper ročníku 1999 eviduje registr 376 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 159 vozů (42,3 %), dovoz tvoří 78,2 % ročníku (294 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 73 kW (87,5 %), 2.5 Nafta 64 kW (4,8 %), 2.5 Nafta (2,7 %).
Barevně převládá zelená-metal (28,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 199 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 83,9 %. Model jako celek dosahuje 85,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 83,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 13,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 14,6 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (85,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 193 202 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 624 až 231 650 km. To odpovídá asi 7 156 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Plzeňském kraji (34,2 %), pak následují Jihočeský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (78,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 189 | 41,5 % |
| Brzdové zařízení | 2 143 | 21,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 157 | 11,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 051 | 10,4 % |
| Řízení | 793 | 7,8 % |
| Identifikace vozidla | 358 | 3,5 % |
| Výhledy | 335 | 3,3 % |
| Obtěžování okolí | 76 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 73 kW | 329 | 84,5 % | 59 000 Kč |
Z registru vozidel
Složení Hyundai Galloperu 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo22,8 % · 67 vozidel
- Itálie7,5 % · 22 vozidel
- Rakousko5,8 % · 17 vozidel
- Německo (NDR)2,4 % · 7 vozidel
- Dánsko1,4 % · 4 vozidla
- ostatní země1,4 % · 4 vozidla
- země neurčena58,8 % · 173 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Plzeňský kraj11,2 % · 358 prohlídek
- Jihočeský kraj11,1 % · 355 prohlídek
- Středočeský kraj10,4 % · 333 prohlídek
- ostatní67,3 % · 2 153 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza28,5 % · 107 vozidel
- Modrá metalíza14,1 % · 53 vozidel
- Stříbrná metalíza9,6 % · 36 vozidel
- Šedá metalíza7,7 % · 29 vozidel
- Černá6,6 % · 25 vozidel
- ostatní33,5 % · 126 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 20,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Hyundai Galloper 1999
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.