Hyundai Galloper 1998
2.5 Nafta 73 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 11,4 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 12,7 % bez plné způsobilosti, z 1 788 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Hyundai Galloperu ročníku 1998 obsadila motorizace 2.5 Nafta 73 kW první pozici: 224 vozů (81,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4BH (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 85,3 % |
| 200-300 000 km | 85,4 % |
| nad 300 000 km | 76,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 85,9 % (1 788 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 85,6 %).
Plnou způsobilost mělo 85,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 11,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 12,7 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 224 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: