Proklepniproklepni

Hyundai Coupé 2003

Evidováno
125
Způsobilost na STK
92,1 %
Ø nájezd (medián)
138 398 km
Dovezeno (60 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 1 315 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Hyundai Coupé ročníku 2003 má v ČR 125 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 57 vozů (45,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 48,0 % (60 vozů).

Ročník 200392,1 %
Model celkem91,9 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Coupé 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 14 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let87,1 % -
12 let90,3 % -
14 let84,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 105 kW (23,2 %), 2.0 Benzín 102 kW (19,2 %), 2.0 Benzín 101 kW (15,2 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (18,4 %), druhá nejčastější je černá (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 315 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,1 %. Model jako celek dosahuje 91,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (89,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 138 398 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 674 až 179 929 km. To odpovídá asi 6 017 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (48,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku66633,7 %
Brzdové zařízení51926,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42221,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1557,8 %
Řízení1135,7 %
Identifikace vozidla532,7 %
Výhledy512,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
268×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
147×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
142×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
134×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
133×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
87×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
81×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
80×

Z registru vozidel

Složení Hyundai Coupé 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo21,7 % · 13 vozidel
  • Itálie13,3 % · 8 vozidel
  • Švýcarsko5,0 % · 3 vozidla
  • Francie3,3 % · 2 vozidla
  • Lucembursko3,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena50,0 % · 30 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,1 % · 198 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,6 % · 166 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj11,5 % · 151 prohlídek
  • ostatní60,8 % · 800 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza18,4 % · 23 vozidel
  • Černá13,6 % · 17 vozidel
  • Modrá metalíza12,8 % · 16 vozidel
  • Červená základní11,2 % · 14 vozidel
  • Červená10,4 % · 13 vozidel
  • ostatní33,6 % · 42 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,8 %
evidováno u 104 vozů
Katalyzátor
17,8 %
evidováno u 29 vozů
Airbag
13,5 %
evidováno u 22 vozů
Klimatizace
12,3 %
evidováno u 20 vozů
Pohon na plyn
6,7 %
evidováno u 11 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 28,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 91,3 %EURO 4 · 8,7 %

Jiné ročníky Hyundai Coupé

2007200520042002

Proklepněte konkrétní Hyundai Coupé 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.