Ford Probe 1990

Evidováno
122
Způsobilost na STK
96,6 %
Ø nájezd (medián)
118 607 km
Dovezeno (84 ks)
69 %

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 207 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 28,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1990 Fordu Probe má v českých registrech 122 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 23 vozů (18,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 84 vozů (68,9 %).

Ročník 199096,6 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,2 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Benzín (74,6 %), 3.0 Benzín (9,8 %), 2.0 Benzín (8,2 %).

Barevně převládá červená-základní (25,4 %), druhá nejčastější je bílá (17,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 207 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1990 mělo plnou způsobilost 96,6 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy o 4,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 3,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 118 606 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 98 150 až 196 788 km. To odpovídá asi 3 295 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Ústeckém kraji (55,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
21×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
18×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
12×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
12×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
10×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
9×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
7×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×

Z registru vozidel

Složení Fordu Probe 1990 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko1,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena98,8 % · 83 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Ústecký kraj9,7 % · 20 prohlídek
  • Středočeský kraj4,3 % · 9 prohlídek
  • Jihomoravský kraj3,4 % · 7 prohlídek
  • ostatní82,6 % · 171 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní25,4 % · 31 vozidel
  • Bílá17,2 % · 21 vozidel
  • Černá16,4 % · 20 vozidel
  • Modrá metalíza9,0 % · 11 vozidel
  • Stříbrná6,6 % · 8 vozidel
  • ostatní25,4 % · 31 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
36,1 %
evidováno u 44 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 50,0 %EURO 1 · 50,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1990 patří u Probe k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Probe

Proklepněte konkrétní Ford Probe 1990

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.