Proklepniproklepni

Citroën BX 1993

Evidováno
138
Způsobilost na STK
92,4 %
Ø nájezd (medián)
210 224 km
Dovezeno (89 ks)
64 %

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 318 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 25,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1993 eviduje registr Citroënu BX 138 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 16 vozů (11,6 %); ze zahraničí dovezeno 89 vozů (64,5 %).

Ročník 199392,4 %
Model celkem96,0 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu BX 1993 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
16 let94,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (44,9 %), 1.8 Nafta (39,9 %), 1.9 Nafta 51 kW (10,1 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,0 %), druhá nejčastější je zelená-metal (13,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 318 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1993 mělo plnou způsobilost 92,4 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy o 3,6 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 5,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1992 (97,6 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 5,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 210 224 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 165 235 až 258 724 km. To odpovídá asi 6 370 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,2 %), pak následují Plzeňský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku25440,5 %
Brzdové zařízení14923,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8413,4 %
Řízení7612,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6410,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
87×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
48×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
45×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
34×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
32×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
31×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
24×
8
Netěsnost převodky řízení.
Řízení · kód 2.1.1.5.1
22×

Z registru vozidel

Složení Citroënu BX 1993 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena98,9 % · 88 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj17,3 % · 55 prohlídek
  • Plzeňský kraj16,4 % · 52 prohlídek
  • Ústecký kraj14,2 % · 45 prohlídek
  • ostatní52,2 % · 166 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,0 % · 29 vozidel
  • Zelená metalíza13,8 % · 19 vozidel
  • Modrá tmavá12,3 % · 17 vozidel
  • Bílá11,6 % · 16 vozidel
  • Červená základní10,1 % · 14 vozidel
  • ostatní31,2 % · 43 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
47,4 %
evidováno u 65 vozů
Katalyzátor
34,3 %
evidováno u 47 vozů
ABS
11,7 %
evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1993 je mezi ročníky BX podprůměrný. Plná způsobilost je o 3,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Citroënu BX

199219911990

Proklepněte konkrétní Citroën BX 1993

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.