Citroën BX 1991
Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 846 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 31,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Citroën BX ročníku 1991 eviduje registr 443 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 55 vozů (12,4 %), dovoz tvoří 62,1 % ročníku (275 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu BX 1991 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 18 let | 80,5 % | - |
| 20 let | 82,7 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (54,6 %), 1.8 Nafta (42,4 %), 1.6 Benzín 65 kW (1,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (21,7 %), druhá nejčastější je bílá (18,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 846 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1990 (96,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 192 013 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 156 764 až 233 935 km. To odpovídá asi 5 486 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,8 %), pak následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.
Vysoký podíl dovozů (62,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 399 | 43,5 % |
| Brzdové zařízení | 184 | 20,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 125 | 13,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 112 | 12,2 % |
| Řízení | 97 | 10,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Z registru vozidel
Složení Citroënu BX 1991 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo0,4 % · 1 vozidlo
- země neurčena99,6 % · 274 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,1 % · 119 prohlídek
- Jihomoravský kraj9,1 % · 77 prohlídek
- Plzeňský kraj7,6 % · 64 prohlídek
- ostatní69,3 % · 586 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza21,7 % · 96 vozidel
- Bílá18,5 % · 82 vozidel
- Červená základní14,2 % · 63 vozidel
- Modrá metalíza12,6 % · 56 vozidel
- Modrá tmavá7,9 % · 35 vozidel
- ostatní25,1 % · 111 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Proklepněte konkrétní Citroën BX 1991
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.