CITROËN ZX 1996
Ročník 1996 modelu CITROËN ZX je v registrech zastoupen 1 651 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 162 (9,8 %) a 1 410 kusů (85,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (70,4 %), 1.9 Nafta 50 kW (13,7 %), 1.9 Nafta 66 kW (7,2 %).
Barevně převládá zelená-metal (18,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 7 202 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 166 895 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 138 012 až 203 734 km. To odpovídá cca 5 563 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (46,3 %), následují Kraj Vysočina a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (85,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 517×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 583×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 431×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,3 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 55 kW | 1 162 | 93,3 % | – |
| 1.9 Nafta 50 kW | 226 | 93,6 % | – |
| 1.9 Nafta 66 kW | 119 | 91,9 % | – |
| 1.6 Benzín 65 kW | 44 | 93,9 % | – |