CITROËN BERLINGO 2005
Ročník 2005 modelu CITROËN BERLINGO je v registrech zastoupen 2 482 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 1 542 (62,1 %) a 1 048 kusů (42,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 66 kW (29,0 %), 1.9 Nafta 51 kW (26,4 %), 1.4 Benzín 55 kW (19,5 %).
Barevně převládá bílá (9,8 %), druhá nejčastější je bílá (5,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 24 765 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 193 802 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 143 388 až 246 731 km. To odpovídá cca 9 229 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (42,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (8 306×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (4 323×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (4 171×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 66 kW | 721 | 93,9 % | – |
| 1.9 Nafta 51 kW | 655 | 92,8 % | – |
| 1.4 Benzín 55 kW | 483 | 93,3 % | – |
| 1.6 Benzín 80 kW | 394 | 94,2 % | – |
| 1.6 Nafta 66 kW | 121 | 93,7 % | – |
| 1.6 Benzín+LPG 80 kW | 48 | 93,0 % | – |