Proklepniproklepni

BMW Řada 6 2019

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 57 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
57
Způsobilost na STK
98,7 %
Ø nájezd (medián)
78 442 km
Dovezeno (14 ks)
25 %

Způsobilé na 30 dnů 1,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti, z 236 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 489 000 Kčmedián 629 000 Kčdo 774 000 Kč

BMW Řada 6 ročníku 2019 má v ČR 57 vozů. V provozu jich zůstává 54 vozů (94,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 24,6 % (14 vozů).

Ročník 201998,7 %
Model celkem96,4 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 6 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 4,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,2 % -
6 let93,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 195 kW (40,4 %), 3.0 Benzín 250 kW (31,6 %), 3.0 Nafta 235 kW (28,1 %).

Nejčastější barva je černá (33,3 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 236 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,7 %. Model jako celek dosahuje 96,4 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 98,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 78 442 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 447 až 124 670 km. To odpovídá asi 11 206 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (50,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
17×
2
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
2×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané zasklení), o velikosti větší než 1/3 výšky průhledné části zasklení na výšku, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození zasklení o velikosti větší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.3
2×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které snižuje její čitelnost nebo poškození, či deformace (např. ohnutí) tabulky registrační značky, které snižují její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.2
2×
5
Dodatečně povrchově upravené zasklení není opatřeno povinným štítkem s předepsanými údaji (označení výrobce, typ výrobku, schvalovací číslo ATEST 8 SD XXXX).
Výhledy · kód 3.2.4.3
2×
6
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
2×
7
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
2×
8
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
2×

Cenový odhad

489 000
od Kč
629 000
medián Kč
774 000
do Kč

Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km805 000 Kč
100 000 km730 000 Kč
150 000 km643 000 Kč
200 000 km557 000 Kč
250 000 km547 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 6 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 629 000 Kč (při mediánovém nájezdu 157 108 km). Běžné rozpětí je od 489 000 do 774 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 799 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 459 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 805 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 547 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 6 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo78,6 % · 11 vozidel
  • Francie7,1 % · 1 vozidlo
  • Lucembursko7,1 % · 1 vozidlo
  • Slovensko7,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha41,1 % · 97 prohlídek
  • Středočeský kraj24,6 % · 58 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,5 % · 39 prohlídek
  • ostatní17,8 % · 42 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá33,3 % · 19 vozidel
  • Bílá29,8 % · 17 vozidel
  • Šedá26,3 % · 15 vozidel
  • Hnědá5,3 % · 3 vozidla
  • Žlutá5,3 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
40,1 %
evidováno u 57 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 71,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,0 %EURO 5 · 1,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2019 patří u Řady 6 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky BMW Řady 6

2018201220082007200620052004

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 6 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.