Alfa Romeo 147 2005

Evidováno
293
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
168 542 km
Dovezeno (255 ks)
87 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 2 884 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 666 Kčmedián 33 377 Kčdo 69 000 Kč

Alfa Romeo 147 ročníku 2005 má v ČR 293 vozů. V provozu jich zůstává 147 vozů (50,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 87,0 % (255 vozů).

Ročník 200594,0 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 147 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 20 let klesla plná způsobilost o 0,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let91,9 % -
8 let94,9 % -
10 let91,7 % -
12 let90,7 % -
14 let91,5 % -
16 let92,3 % -
18 let93,2 % -
20 let91,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (25,9 %), 1.9 Nafta 110 kW (23,5 %), 1.9 Nafta 85 kW (20,8 %).

Barevně převládá černá (23,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 884 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 168 542 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 129 830 až 206 612 km. To odpovídá asi 8 026 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (44,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (87,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 77835,3 %
Brzdové zařízení1 64320,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 45918,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6928,8 %
Výhledy5066,4 %
Řízení5026,4 %
Obtěžování okolí1662,1 %
Identifikace vozidla1161,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 002×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
520×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
518×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
495×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
416×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
398×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
329×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
326×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Alfa Romeo 147 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,72×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,62×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1A1,49×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,38×
Chybné natočení potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.3A1,37×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 076 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.117 let476
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let810
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.117 let1 106
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.317 let383
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let481
Zobrazit všech 8 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.119 let271
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let290
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.119 let553

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 746 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW7693,5 %42 000 Kč
1.9 Nafta 110 kW6994,2 %53 000 Kč
1.9 Nafta 85 kW6192,2 %44 000 Kč
1.6 Benzín 88 kW5294,1 %44 000 Kč

Cenový odhad

31 666
od Kč
33 377
medián Kč
69 000
do Kč

Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km73 000 Kč
100 000 km48 000 Kč
150 000 km35 000 Kč
200 000 km29 000 Kč
250 000 km25 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Alfa Romeo 147 ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 33 377 Kč (při mediánovém nájezdu 165 000 km). Běžné rozpětí je od 31 666 do 69 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 159 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 73 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 25 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 147 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo37,6 % · 96 vozidel
  • Itálie25,5 % · 65 vozidel
  • Rakousko7,5 % · 19 vozidel
  • Francie5,1 % · 13 vozidel
  • Švýcarsko3,5 % · 9 vozidel
  • ostatní země4,7 % · 12 vozidel
  • země neurčena16,1 % · 41 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj26,4 % · 760 prohlídek
  • Středočeský kraj18,9 % · 545 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,1 % · 408 prohlídek
  • ostatní40,6 % · 1 171 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá23,2 % · 68 vozidel
  • Šedá metalíza17,7 % · 52 vozidel
  • Černá metalíza16,7 % · 49 vozidel
  • Šedá9,6 % · 28 vozidel
  • Červená7,2 % · 21 vozidel
  • ostatní25,6 % · 75 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
33,3 %
evidováno u 241 vozů
Tažné zařízení
5,4 %
evidováno u 39 vozů
Airbag
5,4 %
evidováno u 39 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 33,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 54,0 %EURO 4 · 45,2 %EURO 5 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 723 vozů Alfa Romeo 147 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
8,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
51,0 %
vyvezeno 3,2 % · zaniklo 35,3 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 147

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 147 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.