Alfa Romeo 147 2004

Evidováno
308
Způsobilost na STK
93,2 %
Ø nájezd (medián)
170 946 km
Dovezeno (264 ks)
86 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 2 947 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 19 308 Kčmedián 29 184 Kčdo 53 084 Kč

Pro Alfa Romeo 147 ročníku 2004 eviduje registr 308 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 143 vozů (46,4 %), dovoz tvoří 85,7 % ročníku (264 vozů).

Ročník 200493,2 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 147 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 2,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let92,3 % -
8 let94,8 % -
10 let95,9 % -
12 let88,1 % -
14 let90,8 % -
16 let87,8 % -
18 let91,5 % -
20 let88,2 % -
22 let90,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (27,3 %), 1.9 Nafta 85 kW (26,0 %), 1.9 Nafta 103 kW (22,1 %).

Barevně převládá černá (21,4 %), druhá nejčastější je černá-metal (18,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 947 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 170 946 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 993 až 216 638 km. To odpovídá asi 7 770 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (49,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (85,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 02033,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 85420,8 %
Brzdové zařízení1 84720,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8219,2 %
Řízení5826,5 %
Výhledy5125,7 %
Obtěžování okolí1681,9 %
Identifikace vozidla1281,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 157×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
574×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
568×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
566×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
459×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
444×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
355×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
344×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 487 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 77 kW8491,9 %32 000 Kč
1.9 Nafta 85 kW8092,7 %34 000 Kč
1.9 Nafta 103 kW6895,1 %39 000 Kč
1.6 Benzín 88 kW4592,1 %34 000 Kč

Cenový odhad

19 308
od Kč
29 184
medián Kč
53 084
do Kč

Při nájezdu kolem 213 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km51 000 Kč
150 000 km37 000 Kč
200 000 km31 000 Kč
250 000 km27 000 Kč
300 000 km23 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Alfa Romeo 147 ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 29 184 Kč (při mediánovém nájezdu 213 032 km). Běžné rozpětí je od 19 308 do 53 084 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 155 836 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 107 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 51 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 147 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie32,2 % · 85 vozidel
  • Německo28,0 % · 74 vozidel
  • Rakousko5,3 % · 14 vozidel
  • Francie4,5 % · 12 vozidel
  • Nizozemsko1,5 % · 4 vozidla
  • ostatní země5,3 % · 14 vozidel
  • země neurčena23,1 % · 61 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj30,5 % · 899 prohlídek
  • Středočeský kraj17,3 % · 509 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,0 % · 414 prohlídek
  • ostatní38,2 % · 1 125 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá21,4 % · 66 vozidel
  • Černá metalíza18,2 % · 56 vozidel
  • Šedá metalíza15,3 % · 47 vozidel
  • Šedá9,1 % · 28 vozidel
  • Modrá metalíza7,5 % · 23 vozidel
  • ostatní28,6 % · 88 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
39,4 %
evidováno u 280 vozů
Katalyzátor
6,5 %
evidováno u 46 vozů
Airbag
6,3 %
evidováno u 45 vozů
Tažné zařízení
5,2 %
evidováno u 37 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 23,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 81,2 %EURO 4 · 17,6 %EURO 2 · 0,6 %EURO 6 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 710 vozů Alfa Romeo 147 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
43,9 %
vyvezeno 1,7 % · zaniklo 43,1 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 147

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 147 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.