Alfa Romeo 145 2000

Evidováno
168
Způsobilost na STK
89,8 %
Ø nájezd (medián)
158 318 km
Dovezeno (161 ks)
96 %

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 9,0 % bez plné způsobilosti, z 1 126 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Alfa Romeo 145 ročníku 2000 má v ČR 168 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 32 vozů (19,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 95,8 % (161 vozů).

Ročník 200089,8 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 145 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 14 let klesla plná způsobilost o 1,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let83,6 % -
12 let76,3 % -
14 let82,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 77 kW (47,6 %), 1.4 Benzín 76 kW (31,5 %), 1.6 Benzín 88 kW (17,3 %).

Barevně převládá černá (19,0 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (11,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 126 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 89,8 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 89,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 3,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (93,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 158 318 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 334 až 193 937 km. To odpovídá asi 6 089 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (49,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (95,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku94238,9 %
Brzdové zařízení57923,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34314,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav29612,2 %
Řízení1566,4 %
Výhledy1074,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
311×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
185×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
182×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
169×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
139×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
115×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
104×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
87×

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 77 kW8088,8 %–
1.4 Benzín 76 kW5390,9 %–

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 145 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie25,5 % · 41 vozidel
  • Německo16,8 % · 27 vozidel
  • Rakousko1,9 % · 3 vozidla
  • Belgie1,2 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)1,2 % · 2 vozidla
  • ostatní země1,2 % · 2 vozidla
  • země neurčena52,2 % · 84 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj21,6 % · 243 prohlídek
  • Středočeský kraj12,3 % · 139 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,9 % · 111 prohlídek
  • ostatní56,2 % · 633 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá19,0 % · 32 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,9 % · 20 vozidel
  • Modrá metalíza11,3 % · 19 vozidel
  • Červená základní10,7 % · 18 vozidel
  • Šedá metalíza10,1 % · 17 vozidel
  • ostatní36,9 % · 62 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
73,1 %
evidováno u 152 vozů
Airbag
24,5 %
evidováno u 51 vozů
Katalyzátor
17,3 %
evidováno u 36 vozů
Klimatizace
15,9 %
evidováno u 33 vozů
Tažné zařízení
7,2 %
evidováno u 15 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 8,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2000 je mezi ročníky 145 podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,0 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Alfa Romeo 145

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 145 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.