Proklepniproklepni

Alfa Romeo 145 1997

Evidováno
385
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
158 952 km
Dovezeno (369 ks)
96 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 1 733 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 15,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Alfa Romeo 145 ročníku 1997 eviduje registr 385 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 54 vozů (14,0 %), dovoz tvoří 95,8 % ročníku (369 vozů).

Ročník 199792,3 %
Model celkem91,8 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Alfa Romeo 145 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let82,3 % -
14 let82,9 % -
16 let90,2 % -
18 let85,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 76 kW (29,4 %), 1.6 Benzín 88 kW (28,1 %), 1.4 Benzín (12,7 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (19,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 733 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 91,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 158 952 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 360 až 189 921 km. To odpovídá asi 5 481 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (53,3 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (95,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 08539,7 %
Brzdové zařízení66724,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení41215,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav27810,2 %
Řízení1666,1 %
Výhledy1254,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
411×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
257×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
185×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
153×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
143×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
135×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
109×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
86×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 76 kW11392,8 %–
1.6 Benzín 88 kW10891,2 %–

Z registru vozidel

Složení Alfa Romeo 145 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie14,4 % · 53 vozidel
  • Německo6,8 % · 25 vozidel
  • Rakousko1,1 % · 4 vozidla
  • Švýcarsko0,5 % · 2 vozidla
  • Nizozemsko0,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena77,0 % · 284 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj21,2 % · 367 prohlídek
  • Středočeský kraj9,4 % · 163 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,2 % · 159 prohlídek
  • ostatní60,2 % · 1 044 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza22,9 % · 88 vozidel
  • Červená základní19,5 % · 75 vozidel
  • Černá13,8 % · 53 vozidel
  • Zelená metalíza10,4 % · 40 vozidel
  • Červená metalíza8,8 % · 34 vozidel
  • ostatní24,7 % · 95 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
30,1 %
evidováno u 122 vozů
Katalyzátor
22,5 %
evidováno u 91 vozů
Airbag
16,8 %
evidováno u 68 vozů
Klimatizace
8,4 %
evidováno u 34 vozů
Tažné zařízení
6,2 %
evidováno u 25 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Jiné ročníky Alfa Romeo 145

20001999199819961995

Proklepněte konkrétní Alfa Romeo 145 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.