ALFA ROMEO 145 1997

Registrovaných
295
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
160 500 km
Dovezeno (279 ks)
95 %

Ročník 1997 modelu ALFA ROMEO 145 je v registrech zastoupen 295 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 42 (14,2 %) a 279 kusů (94,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 76 kW (38,3 %), 1.6 Benzín 88 kW (36,6 %), 1.9 Nafta 66 kW (8,5 %).

Barevně převládá modrá-metal (21,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (16,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 508 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 160 500 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 424 až 193 075 km. To odpovídá cca 5 534 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (53,8 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (94,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (411×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (257×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (185×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,6 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 76 kW11393,7 %
1.6 Benzín 88 kW10892,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
411×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
257×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
185×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
153×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
143×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
135×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
109×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
86×

Jiné ročníky ALFA ROMEO 145

Proklepněte konkrétní ALFA ROMEO 145 1997

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.