Jiří Bečvář, Vysoká Libeň p.č. 70/2
Vysoká Libeň p.č. 70/2, 27738 Mělnické Vtelno
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 356 prohlídek)
Způsobilost na STK 96,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 49 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Mělnické Vtelno provedla 356 kontrol; medián doby kontroly je 49 min, plná způsobilost 96,6 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 356 prohlídek, které Vysoká Libeň p.č. 70/2, 27738 Mělnické Vtelno zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 20 | 21 | 22 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||
| út | ||||||||||||||
| st | ||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||
| pá | ||||||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 1 technik. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 2,3 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 82 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
821 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Závažné závady
22 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Nebezpečné závady
3 případyvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2025 | 91 | 95,6 % |
| 2026 | 265 | 97,0 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Jiří Bečvář
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 3835332
- Sídlo
- Nová Ves
- Telefon
- 727807801
- becvar.junior@seznam.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost.kód 1.1.8.1.1 | 101,1 / 1 000 | 0,4 / 1 000 |
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 269,7 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Netěsnost převodky řízení.kód 2.1.1.5.1 | 129,2 / 1 000 | 13,4 / 1 000 |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 148,9 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.1 | 146,1 / 1 000 | 22,3 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.