STK Bruntál s.r.o., Ruská 10
Ruská 10, 79201 Bruntál
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 129 210 prohlídek)
Způsobilost na STK 96,4 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 39 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly v Bruntále má v evidenci 129 210 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 96,4 %, medián doby prohlídky je 39 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 18 866 prohlídek, které Ruská 10, 79201 Bruntál zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 0 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||||
| út | ||||||||||||||||
| st | ||||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||||
| pá | ||||||||||||||||
| so | ||||||||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,1 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 86 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
317 908 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2460,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
9 582 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 74,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 200 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 9,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 129 210 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 3,8 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2010 | 1 653 | 98,4 % |
| 2011 | 4 753 | 97,6 % |
| 2012 | 5 427 | 97,1 % |
| 2013 | 5 715 | 97,6 % |
| 2014 | 6 499 | 97,1 % |
| 2015 | 8 002 | 97,5 % |
| 2016 | 8 520 | 96,6 % |
| 2017 | 7 750 | 95,0 % |
| 2018 | 7 903 | 95,5 % |
| 2019 | 7 959 | 95,4 % |
| 2020 | 8 566 | 96,2 % |
| 2021 | 8 600 | 96,8 % |
| 2022 | 10 363 | 97,2 % |
| 2023 | 10 335 | 96,9 % |
| 2024 | 10 710 | 94,8 % |
| 2025 | 9 546 | 95,1 % |
| 2026 | 6 909 | 97,1 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK Bruntál s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 21884510
- Sídlo
- Bruntál
- Telefon
- 554212024
- stkbruntal.ruska10@email.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Moravskoslezský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 49 983 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 23 625, tedy 47,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1 | 317,2 / 1 000 | 25,5 / 1 000 |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.1 | 179,2 / 1 000 | 22,3 / 1 000 |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.1 | 186,8 / 1 000 | 63,1 / 1 000 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 2,3 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 1,3 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.kód 6.2.1.1.1 | 277 / 1 000 | 175,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.