R + B Auto control, spol. s r.o., Pražská 375
Pražská 375, 43983 Lubenec
Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 95 073 prohlídek)
Způsobilost na STK 94,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 44 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Lubenec provedla 95 073 kontrol; medián doby kontroly je 44 min, plná způsobilost 94,9 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 9 405 prohlídek, které Pražská 375, 43983 Lubenec zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||
| út | ||||||||||
| st | ||||||||||
| čt | ||||||||||
| pá | ||||||||||
| so |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 96 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
263 304 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2769,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
8 549 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 89,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 391 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 14,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 95 073 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,4 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 655 | 93,2 % |
| 2009 | 6 353 | 92,7 % |
| 2010 | 5 804 | 92,1 % |
| 2011 | 5 409 | 93,9 % |
| 2012 | 5 238 | 94,6 % |
| 2013 | 4 994 | 94,7 % |
| 2014 | 4 803 | 95,8 % |
| 2015 | 5 555 | 96,0 % |
| 2016 | 5 450 | 94,0 % |
| 2017 | 5 409 | 95,5 % |
| 2018 | 5 597 | 95,4 % |
| 2019 | 5 237 | 95,1 % |
| 2020 | 4 657 | 96,2 % |
| 2021 | 5 225 | 96,6 % |
| 2022 | 5 402 | 96,4 % |
| 2023 | 4 993 | 96,8 % |
| 2024 | 4 901 | 95,1 % |
| 2025 | 4 811 | 94,6 % |
| 2026 | 3 580 | 94,4 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
R + B Auto control, spol. s r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25205846
- Sídlo
- Plzeň
- Telefon
- 415 212 296
- stk.lubenec@seznam.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 3 stanic: Stanice č. 450713, Pražská 375, 43983 Lubenec.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Ústecký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 35 951 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 17 548, tedy 48,8 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.kód 1.1.6.2.1 | 313,1 / 1 000 | 22,3 / 1 000 |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1 | 488,8 / 1 000 | 47,4 / 1 000 |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2 | 184,9 / 1 000 | 34,1 / 1 000 |
| Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.kód 6.1.2.2.1 | 201,7 / 1 000 | 37,7 / 1 000 |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.1 | 286,3 / 1 000 | 63,1 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.kód 1.4.1.1.2 | 1,7 / 1 000 | 0,6 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.