AUTO - O.K. s.r.o., Vrázova 2626/16
Vrázova 2626/16, 35002 Cheb
Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 4,1 % (celkem 11,3 % bez plné způsobilosti, z 216 945 prohlídek)
Způsobilost na STK 88,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 41 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Chebu provedla 216 945 kontrol; medián doby kontroly je 41 min, plná způsobilost 88,7 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 17 580 prohlídek, které Vrázova 2626/16, 35002 Cheb zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,7 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 86 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
199 483 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 919,5 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
45 521 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 209,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
7 070 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 32,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 216 945 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 5,1 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 3 526 | 87,4 % |
| 2009 | 12 862 | 86,8 % |
| 2010 | 13 792 | 86,8 % |
| 2011 | 13 334 | 85,4 % |
| 2012 | 13 220 | 85,2 % |
| 2013 | 12 775 | 86,2 % |
| 2014 | 13 081 | 88,1 % |
| 2015 | 13 790 | 88,1 % |
| 2016 | 13 097 | 87,9 % |
| 2017 | 13 114 | 87,2 % |
| 2018 | 12 794 | 86,8 % |
| 2019 | 12 163 | 88,9 % |
| 2020 | 11 422 | 90,5 % |
| 2021 | 11 812 | 91,7 % |
| 2022 | 11 151 | 91,9 % |
| 2023 | 9 951 | 93,5 % |
| 2024 | 9 471 | 92,7 % |
| 2025 | 9 246 | 93,2 % |
| 2026 | 6 344 | 93,3 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
AUTO - O.K. s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 64356094
- Sídlo
- Cheb
- Telefon
- 354 439 847
- cheb@autook.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, T.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Anglická 2863, 35201 Aš.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Karlovarský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 51 184 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 29 997, tedy 58,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.kód 1.2.1.5 | 7,6 / 1 000 | 1,4 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 2,9 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 2,8 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.kód 4.4.1.1.4 | 8 / 1 000 | 2 / 1 000 |
| Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.2.1.2.2 | 11,2 / 1 000 | 3,1 / 1 000 |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.1 | 7 / 1 000 | 2,7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.