Technický servis STK s.r.o., Draho u Budiměřic 14
Draho u Budiměřic 14, 28802 Nymburk
Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 9,4 % bez plné způsobilosti, z 54 892 prohlídek)
Způsobilost na STK 90,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 59 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Nymburce podle veřejných záznamů: 54 892 kontrol celkem, medián délky prohlídky 59 min, plná způsobilost 90,6 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 7 129 prohlídek, které Draho u Budiměřic 14, 28802 Nymburk zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pondělí kolem 7:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||
| út | ||||||||||
| st | ||||||||||
| čt | ||||||||||
| pá | ||||||||||
| so | ||||||||||
| ne |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,4 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 117 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
101 582 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1850,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
11 071 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 201,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
750 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 13,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 54 892 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,6 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 761 | 91,6 % |
| 2009 | 3 042 | 92,3 % |
| 2010 | 2 735 | 90,4 % |
| 2011 | 2 484 | 91,4 % |
| 2012 | 2 316 | 89,2 % |
| 2013 | 1 964 | 91,1 % |
| 2014 | 1 618 | 92,3 % |
| 2015 | 2 189 | 91,2 % |
| 2016 | 2 650 | 93,3 % |
| 2017 | 2 804 | 91,9 % |
| 2018 | 3 378 | 87,3 % |
| 2019 | 3 657 | 88,3 % |
| 2020 | 3 692 | 90,4 % |
| 2021 | 3 808 | 92,4 % |
| 2022 | 4 214 | 90,7 % |
| 2023 | 3 627 | 90,3 % |
| 2024 | 3 769 | 89,5 % |
| 2025 | 3 831 | 89,6 % |
| 2026 | 2 353 | 91,7 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Technický servis STK s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 28958021
- Sídlo
- Libice nad Cidlinou
- Telefon
- 325 546 074
- info@ts-stk.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Draho 14, 28931 Budiměřice.
Vracejí se sem řidiči
Z 13 110 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 8 034, tedy 61,3 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 289,2 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Montážní štítek záznamového zařízení chybí nebo je porušen tak, že není čitelný nebo je překročena lhůta pro periodickou prohlídku záznamového zařízení (vztahuje se pouze na vozidlo s povinností být vybaveno záznamovým zařízením) nebo není montážní štítek v souladu s požadavky.kód 7.9.4 | 4,4 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 105,6 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Žádná brzdná síla na jednom nebo více kolechkód 1.2.1.1.2 | 1,3 / 1 000 | 0,1 / 1 000 |
| Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech.kód 1.2.1.1.1 | 6 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky) systému mechanického odpružení jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky (třmeny, svorníky) jsou uvolněné nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.1.1 | 5,6 / 1 000 | 1,1 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.