Kód motoru

Motor XWDE

Kompletní recenze motoru XWDE: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 88 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 499 cm³
Objem
3,9 l/100 km
Ø spotřeba
100 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 378 kg· Produkce 2016-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 9,1 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #2428
Evidováno
490
V provozu
460
Způsobilost na STK
95,0 %
STK kontrol
1 929

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 1 929 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

XWDE je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 490 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 499 cm³ a výkonu 88 kW (119 HP). Vyráběl se v letech 2016–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,4 %187 kontrol
Stáří 4–7 let94,9 %1 752 kontrol
Stáří 8–12 let91,0 %1 003 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,7 %540 kontrol
100 000–200 000 km93,1 %1 901 kontrol
200 000–300 000 km93,9 %473 kontrol
Nad 300 000 km22 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 929 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí115× (54,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34× (16,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav24× (11,3 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku10× (4,7 %)
Brzdové zařízení8× (3,8 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru XWDE zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B3,43×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B2,69×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,2×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 867 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor XWDE

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
48×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
34×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
25×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
4×

Vozidla s motorem XWDE

Značka a modelPočet
Ford Focus426
Ford C-Max37
Ford Grand C-Max22
Ford C-Max Titanium1
Ford Focus ST Line1
Ford Focus Tit.1.5td1
Ford Focus Titanium1
Ford Grand C - Max1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru XWDE podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Focus94,8 %
Ford C-Max95,2 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód XWDE nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Focus (2015–2019): 426 kusů
  • Ford C-Max (2016–2017): 37 kusů
  • Ford Grand C-Max (2017): 22 kusů
  • Ford C-Max Titanium: 1 kus
  • Ford Focus ST Line (2018): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 107 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2016 (45 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 383 vozidel s tímto motorem.

2016
2015 (1)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj64 vozidel
Středočeský kraj53 vozidel
Jihočeský kraj48 vozidel
Hlavní město Praha47 vozidel
Moravskoslezský kraj45 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem XWDE podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod114 544 km
  • medián150 750 km
  • čtvrtina prohlídek nad185 498 km

Z 3 020 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20164597,8 %
201732100,0 %
201828100,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem XWDE

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.