Kolik vozidel s motorem TYDA je v ČR?

V českém registru je evidováno 422 vozidel s motorem TYDA. V aktivním provozu zůstává 350 kusů (83 %).

Jaká je spolehlivost motoru TYDA na STK?

Motor TYDA má plnou způsobilost na STK u 96,1 % z celkem 2 891 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor TYDA nejčastější?

Motor TYDA se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Focus: 169 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor TYDA

Kompletní recenze motoru TYDA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~1 997 cm³

Objem

5,5 l/100 km

Ø spotřeba

143 g/km

Ø CO₂

189 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 544 kg· Produkce 2011-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 13,6 roku (medián 14 let)· Pořadí popularity #2613

Evidováno

422

V provozu

350

Způsobilost na STK

96,1 %

STK kontrol

2 891

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 2 891 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

TYDA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 422 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 2011–2014.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,5 %198 kontrol

Stáří 4–7 let97,1 %1 049 kontrol

Stáří 8–12 let96,4 %1 889 kontrol

Stáří 13+ let92,9 %524 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,1 %377 kontrol

100 000–200 000 km96,9 %2 061 kontrol

200 000–300 000 km94,9 %1 122 kontrol

Nad 300 000 km92 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 891 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení68× (30,1 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43× (19,0 %)

Obtěžování okolí42× (18,6 %)

Identifikace vozidla22× (9,7 %)

Brzdové zařízení17× (7,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru TYDA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1	A	131,8 / 1000	73,7	1,68×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 865 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P24527×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor TYDA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

11×

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

9×

Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2

8×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

8×

Vozidla s motorem TYDA

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Focus	2011-2014	169
Ford C-Max	2011-2014	166
Ford Grand C-Max	2011-2015	80
Ford C-Max Titanium 2.0d	–	2
Ford C-Max 2.0 D Aut Van	–	1
Ford C-Max Trend 2.0d	–	1
Ford Focus 2.0 D Aut Van	2014	1
Ford Ford Focus 5t Titan 2,0d	2013	1
Ford Grand C-Max Trend	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru TYDA podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford C-Max	1 127	97,0 %
Ford Focus	1 107	95,4 %
Ford Grand C-Max	622	96,2 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód TYDA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Focus (2011–2014): 169 kusů

Ford C-Max (2011–2014): 166 kusů

Ford Grand C-Max (2011–2015): 80 kusů

Ford C-Max Titanium 2.0d: 2 kusy

Ford C-Max 2.0 D Aut Van: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 139 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (51 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 283 vozidel s tímto motorem.

2011 (36)2015 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	77 vozidel
Hlavní město Praha	74 vozidel
Středočeský kraj	57 vozidel
Moravskoslezský kraj	32 vozidel
Jihočeský kraj	29 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem TYDA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod137 930 km
medián174 358 km
čtvrtina prohlídek nad214 537 km

Z 3 784 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2011	36	18	50,0 %
2012	51	41	80,4 %
2013	26	25	96,2 %
2014	23	20	87,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem TYDA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.