Kód motoru
K7MF7
Registrovaných
388
V provozu
97
STK úspěšnost
92.96%
STK kontrol
3 325
Specifikace motoru
BA 95 B
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 598 cm³
Objem
7,2 l/100 km
Ø spotřeba
171 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 021 kg· Produkce 1998-2007
K7MF7 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 388 vozidel s tímto kódem — u značek DACIA a RENAULT.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 66 kW (89 HP). Vyráběl se v letech 1998–2007.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód K7MF7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- RENAULT CLIO (1998–2012): 352 kusů
- DACIA LOGAN (2005–2008): 16 kusů
- RENAULT CLIO 1.6 (1998–1999): 11 kusů
- RENAULT CLIO 1.6 RXT (1999): 1 kusů
- DACIA SANDERO (2010): 1 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 3 325 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 93.0 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem K7MF7
Nejčastější závady STK pro motor K7MF7
B25×
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2
B14×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B13×
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
B13×
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
B13×
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2
B12×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B11×
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
B11×
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení · kód 2.1.3.1.1