Kód motoru

Motor JTBA

Kompletní recenze motoru JTBA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 118 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~1 596 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
212 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 501 kg· Produkce 2011-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 13,7 roku (medián 14 let)· Pořadí popularity #1277· Pořadí spolehlivosti #589 z 2 382
Evidováno
1 365
V provozu
1 037
Způsobilost na STK
96,6 %
STK kontrol
9 727

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 9 727 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

JTBA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 365 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 596 cm³ a výkonu 118 kW (160 HP). Vyráběl se v letech 2011–2014.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let96,8 %496 kontrol
Stáří 4–7 let97,9 %3 325 kontrol
Stáří 8–12 let97,2 %6 177 kontrol
Stáří 13+ let94,5 %1 463 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,3 %3 726 kontrol
100 000–200 000 km96,9 %5 792 kontrol
200 000–300 000 km94,9 %1 614 kontrol
Nad 300 000 km95,2 %165 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 727 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav117× (25,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení106× (23,2 %)
Identifikace vozidla54× (11,8 %)
Obtěžování okolí53× (11,6 %)
Brzdové zařízení46× (10,1 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru JTBA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,34×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor JTBA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
18×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
15×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
14×

Vozidla s motorem JTBA

Značka a modelPočet
Ford Mondeo1 361
Ford Mondeo 1.6 Scti2
Ford Fusion1
Ford S-Max1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru JTBA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Mondeo96,6 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód JTBA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Mondeo (2010–2015): 1 361 kusů
  • Ford Mondeo 1.6 Scti: 2 kusy
  • Ford Fusion: 1 kus
  • Ford S-Max (2012): 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 894 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (494 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 471 vozidel s tímto motorem.

2011
2010 (5)2015 (6)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha197 vozidel
Středočeský kraj161 vozidel
Jihomoravský kraj104 vozidel
Moravskoslezský kraj100 vozidel
Olomoucký kraj71 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem JTBA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod83 764 km
  • medián125 191 km
  • čtvrtina prohlídek nad172 439 km

Z 11 795 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20114942,4 %
20122532,4 %
2013701,4 %
2014660,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem JTBA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.