Kód motoru

Motor H4M C6

Kompletní recenze motoru H4M C6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 69 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
69 kW
Výkon (94 k)
~1 598 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
107 g/km
Ø CO₂
170 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 466 kg· Produkce 2021-2026· Ø stáří provozovaných vozidel 2 roky (medián 2 roky)· Pořadí popularity #629· Pořadí spolehlivosti #89 z 2 382
Evidováno
3 228
V provozu
2 622
Způsobilost na STK
99,2 %
STK kontrol
4 659

Způsobilé na 30 dnů 0,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,8 % bez plné způsobilosti, z 4 659 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

H4M C6 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 228 vozidel s tímto kódem - napříč 3 značkami (Dacia, Mitsubishi, Renault).

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 69 kW (93 HP). Vyráběl se v letech 2021–2026.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,9 %1 075 kontrol
Stáří 4–7 let97,3 %749 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,8 %1 476 kontrol
100 000–200 000 km68 kontrol · na podíl je to málo
200 000–300 000 km2 kontroly · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 659 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 99,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla25× (56,8 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7× (15,9 %)
Brzdové zařízení4× (9,1 %)
Řízení3× (6,8 %)
Obtěžování okolí2× (4,5 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 356 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor H4M C6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
3×

Vozidla s motorem H4M C6

Značka a modelPočet
Renault Arkana E-Tech1 227
Dacia Duster557
Renault Symbioz354
Renault Clio E-Tech Hybrid348
Dacia Jogger273
Renault Captur E-Tech Hybrid267
Mitsubishi Asx94
Renault Arkana E-Tech / Megane Conquest E-Tech60
Mitsubishi Colt39
Renault Arkana E-Tech/megane4
Renault Arkana1
Renault Arkana 1.6 E-Tech Engineered1
Renault Arkana E-Tech / Megane1
Renault Arkana E-Tech / Megane Co1
Renault Simbioz 1.6 E-Tech Hybrid1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru H4M C6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Arkana E-Tech98,9 %
Renault Clio E-Tech Hybrid99,2 %
Dacia Duster99,7 %
Renault Symbioz100,0 %
Renault Captur E-Tech Hybrid99,7 %
Dacia Jogger99,3 %
Renault Arkana E-Tech / Megane Conquest E-Tech96,7 %
Mitsubishi Asx98,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H4M C6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Arkana E-Tech (2021–2026): 1 227 kusů
  • Dacia Duster (2024–2026): 557 kusů
  • Renault Symbioz (2024–2025): 354 kusů
  • Renault Clio E-Tech Hybrid (2020–2026): 348 kusů
  • Dacia Jogger (2024–2026): 273 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 773 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2025 (283 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 2 455 vozidel s tímto motorem.

2025
2020 (3)2026 (71)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha305 vozidel
Středočeský kraj188 vozidel
Jihomoravský kraj119 vozidel
Moravskoslezský kraj95 vozidel
Plzeňský kraj79 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem H4M C6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod12 235 km
  • medián30 322 km
  • čtvrtina prohlídek nad55 157 km

Z 1 570 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
2021920,0 %
20221044,8 %
2023853,5 %
20241350,7 %
20252830,0 %
2026710,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H4M C6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.