Kolik vozidel s motorem G6DC je v ČR?

V českém registru je evidováno 261 vozidel s motorem G6DC. V aktivním provozu zůstává 144 kusů (55 %).

Jaká je spolehlivost motoru G6DC na STK?

Motor G6DC má plnou způsobilost na STK u 94,0 % z celkem 2 747 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor G6DC nejčastější?

Motor G6DC se nejčastěji vyskytuje v modelu Ford Focus C-Max: 188 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor G6DC

Kompletní recenze motoru G6DC: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 98 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

98 kW

Výkon (133 k)

~1 997 cm³

Objem

5,7 l/100 km

Ø spotřeba

151 g/km

Ø CO₂

201 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 478 kg· Produkce 2003-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 20,9 roku (medián 21 let)· Pořadí popularity #3166

Evidováno

261

V provozu

144

Způsobilost na STK

94,0 %

STK kontrol

2 747

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 2 747 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G6DC je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 261 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Kia.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 98 kW (133 HP). Vyráběl se v letech 2003–2009.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let62 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let96,8 %463 kontrol

Stáří 8–12 let93,4 %761 kontrol

Stáří 13+ let93,6 %1 775 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,0 %198 kontrol

100 000–200 000 km94,9 %1 164 kontrol

200 000–300 000 km93,8 %1 360 kontrol

Nad 300 000 km91,6 %345 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 747 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení89× (29,5 %)

Brzdové zařízení48× (15,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav46× (15,2 %)

Obtěžování okolí36× (11,9 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku35× (11,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G6DC zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1	A	278,9 / 1000	198,9	1,36×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1	A	79,4 / 1000	52,7	1,35×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1	A	376,4 / 1000	288,8	1,28×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	460,3 / 1000	361,4	1,26×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1	A	45,4 / 1000	31,4	1,26×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 441 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

20 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P038065×P268355×P069123×P268213×P00986×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G6DC

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

9×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2

6×

Vozidla s motorem G6DC

Značka a model	Ročníky	Počet
Ford Focus C-Max	2003-2009	188
Ford Focus	2004-2006	62
Kia Cadenza	2010-2012	5
Ford Focus C-Max TDCi	2004-2005	2
Ford Focus C-Max 2.0 TDCi	–	1
Ford Kuga	2009	1
Kia Sorento	–	1
Kia Sorento Ex V6	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G6DC podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Ford Focus C-Max	1 944	94,8 %
Ford Focus	693	92,8 %

Značky používající tento motor

Ford Kia

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G6DC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Ford Focus C-Max (2003–2009): 188 kusů

Ford Focus (2004–2006): 62 kusů

Kia Cadenza (2010–2012): 5 kusů

Ford Focus C-Max Tdci (2004–2005): 2 kusy

Ford Focus C-Max 2.0 Tdci: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 213 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (111 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 48 vozidel s tímto motorem.

2003 (7)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	47 vozidel
Moravskoslezský kraj	39 vozidel
Středočeský kraj	34 vozidel
Hlavní město Praha	23 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G6DC podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod156 180 km
medián208 063 km
čtvrtina prohlídek nad258 891 km

Z 3 389 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2004	71	70	98,6 %
2005	111	110	99,1 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G6DC

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.