Kolik vozidel s motorem ANV je v ČR?

V českém registru je evidováno 290 vozidel s motorem ANV. V aktivním provozu zůstává 118 kusů (41 %).

Jaká je spolehlivost motoru ANV na STK?

Motor ANV má plnou způsobilost na STK u 93,6 % z celkem 1 950 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor ANV nejčastější?

Motor ANV se nejčastěji vyskytuje v modelu Volkswagen Lupo: 139 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor ANV

Kompletní recenze motoru ANV: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 37 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

37 kW

Výkon (50 k)

~999 cm³

Objem

5,8 l/100 km

Ø spotřeba

135 g/km

Ø CO₂

151 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 974 kg· Produkce 1998-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,2 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #3057

Evidováno

290

V provozu

118

Způsobilost na STK

93,6 %

STK kontrol

1 950

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 1 950 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

ANV je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 290 vozidel s tímto kódem - u značek Seat a Volkswagen.

Jedná se o benzinový tříválec o objemu 999 cm³ a výkonu 37 kW (50 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let17 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let94,7 %206 kontrol

Stáří 13+ let93,3 %1 978 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,0 %223 kontrol

100 000–200 000 km93,5 %1 612 kontrol

200 000–300 000 km91,8 %364 kontrol

Nad 300 000 km8 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 950 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení78× (28,8 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení62× (22,9 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav51× (18,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku36× (13,3 %)

Obtěžování okolí21× (7,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru ANV zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1	A	136,9 / 1000	72,3	1,72×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	219,8 / 1000	132,4	1,58×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1	A	309,9 / 1000	196,3	1,53×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	355,0 / 1000	237,3	1,46×
Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1	A	73,9 / 1000	45,7	1,44×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	529,7 / 1000	366,8	1,42×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 555 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor ANV

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

10×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

8×

Vozidla s motorem ANV

Značka a model	Ročníky	Počet
Volkswagen Lupo	1999-2001	139
SEAT Arosa	1998-2001	119
SEAT Ibiza	1997-2002	20
SEAT Arosa 1.0	1998-2000	5
Volkswagen Lupo 1.0	2000	2
SEAT Arosa 1.0 I	1999	1
SEAT Arosa 1.0 Mpi	1999	1
Volkswagen Lupo 1,0 Mpi	–	1
Volkswagen Volkswagen Lupo	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru ANV podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Volkswagen Lupo	872	94,6 %
Seat Arosa	835	93,2 %
Seat Ibiza	125	90,7 %

Značky používající tento motor

Seat Volkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód ANV nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Volkswagen Lupo (1999–2001): 139 kusů

Seat Arosa (1998–2001): 119 kusů

Seat Ibiza (1997–2002): 20 kusů

Seat Arosa 1.0 (1998–2000): 5 kusů

Volkswagen Lupo 1.0 (2000): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 124 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (63 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 166 vozidel s tímto motorem.

1997 (1)2002 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Ústecký kraj	59 vozidel
Středočeský kraj	35 vozidel
Liberecký kraj	28 vozidel
Moravskoslezský kraj	20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem ANV podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod126 340 km
medián158 896 km
čtvrtina prohlídek nad189 727 km

Z 2 366 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1999	46	45	97,8 %
2000	63	62	98,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem ANV

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.