Kolik vozidel s motorem AEX/APQ je v ČR?

V českém registru je evidováno 310 vozidel s motorem AEX/APQ. V aktivním provozu zůstává 94 kusů (30 %).

Jaká je spolehlivost motoru AEX/APQ na STK?

Motor AEX/APQ má plnou způsobilost na STK u 94,4 % z celkem 2 876 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor AEX/APQ nejčastější?

Motor AEX/APQ se nejčastěji vyskytuje v modelu SEAT Cordoba: 134 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor AEX/APQ

Kompletní recenze motoru AEX/APQ: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 44 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B

Palivo

44 kW

Výkon (60 k)

~1 390 cm³

Objem

7 l/100 km

Ø spotřeba

151 g/km

Ø CO₂

154 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 020 kg· Produkce 1998-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 27 let (medián 27 let)· Pořadí popularity #2979

Evidováno

310

V provozu

Způsobilost na STK

94,4 %

STK kontrol

2 876

Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 2 876 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

AEX/APQ je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 310 vozidel s tímto kódem - u značek Seat a Volkswagen.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 390 cm³ a výkonu 44 kW (59 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let6 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let13 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let92,3 %560 kontrol

Stáří 13+ let93,4 %2 298 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,0 %648 kontrol

100 000–200 000 km92,6 %1 665 kontrol

200 000–300 000 km93,6 %674 kontrol

Nad 300 000 km7 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 876 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,4 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení70× (28,3 %)

Brzdové zařízení67× (27,1 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku32× (13,0 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav28× (11,3 %)

Obtěžování okolí17× (6,9 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru AEX/APQ zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1	A	649,1 / 1000	347,4	1,81×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1	A	135,3 / 1000	69,1	1,7×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1	A	230,6 / 1000	126,5	1,69×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1	A	408,5 / 1000	234,7	1,67×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1	A	90,2 / 1000	49,0	1,56×
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1	A	62,7 / 1000	32,9	1,51×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 399 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor AEX/APQ

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.

Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1

8×

Vozidla s motorem AEX/APQ

Značka a model	Ročníky	Počet
SEAT Cordoba	1997-2016	134
SEAT Ibiza	1997-1999	80
SEAT Inca	1997-2001	72
SEAT Cordoba Vario	1997-1999	15
Volkswagen Polo	1998	5
SEAT Cordoba 1.4	1999	1
Volkswagen Polo 1.4	–	1
Volkswagen Polo Classic	1999	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru AEX/APQ podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Seat Cordoba	1 324	94,6 %
Seat Ibiza	774	94,7 %
Seat Inca	548	93,5 %
Seat Cordoba Vario	147	95,0 %

Značky používající tento motor

Seat Volkswagen

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód AEX/APQ nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Seat Cordoba (1997–2016): 134 kusů

Seat Ibiza (1997–1999): 80 kusů

Seat Inca (1997–2001): 72 kusů

Seat Cordoba Vario (1997–1999): 15 kusů

Volkswagen Polo (1998): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 299 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1998 (136 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 11 vozidel s tímto motorem.

1997 (4)2016 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj	52 vozidel
Středočeský kraj	33 vozidel
Olomoucký kraj	28 vozidel
Ústecký kraj	28 vozidel
Hlavní město Praha	25 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem AEX/APQ podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod108 190 km
medián146 000 km
čtvrtina prohlídek nad186 769 km

Z 4 456 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1998	136	31	22,8 %
1999	108	16	14,8 %
2000	23	7	30,4 %
2001	27	0	0,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem AEX/APQ

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.