Kolik vozidel s motorem 646.980 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 046 vozidel s motorem 646.980. V aktivním provozu zůstává 921 kusů (88 %).

Jaká je spolehlivost motoru 646.980 na STK?

Motor 646.980 dosahuje na STK úspěšnosti 94,0 % z celkem 15 897 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří 646.980?

Motor 646.980 patří do rodiny Mercedes OM646 2.2 CDI (starší) (Mercedes-Benz). Rodina zahrnuje celkem 8 variantních kódů a 5 757 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 646.980 nejčastější?

Motor 646.980 se nejčastěji vyskytuje v modelu Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbi/l (47 kusů z roku výroby 2008).

Kód motoru

Motor 646.980 Mercedes OM646 2.2 CDI - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 646.980: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

1 046

V provozu

921

STK úspěšnost

94,0 %

STK kontrol

15 897

Specifikace motoru

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~2 148 cm³

Objem

8,4 l/100 km

Ø spotřeba

223 g/km

Ø CO₂

169 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Nákladní N1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 875 kg· Produkce 2006-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 17,7 let (medián 18 let)· Pořadí popularity #865· Pořadí spolehlivosti #766 z 1 453

646.980 je výrobní kód motoru z rodiny Mercedes OM646 2.2 CDI (starší) (Mercedes-Benz). V české registraci je evidováno 1 046 vozidel s tímto kódem pouze u značky Mercedes-Benz.

Předchůdce OM651. Čtyřválcový common-rail CDI diesel. Nasazen v C-Class (W203), E-Class (W211), Vito, Sprinter. Spolehlivý, ale technologicky zastaralý. (Pozn.: starší OM611 měl rotační čerpadlo, OM646 už má common-rail.)

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 646.980 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Mercedes-Benz Vito 111 Cdi (2007–2009): 80 kusů

Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbi/l (2007–2008): 74 kusů

Mercedes-Benz Vito 115 Cdi Kbi/l (2007–2008): 53 kusů

Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Mixto/k (2007–2009): 52 kusů

Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbii/l (2009–2010): 30 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

velmi spolehlivá konstrukce (400+ tis. km běžně)
jednoduchý servis - na rozdíl od OM651 bez problémů s vstřikovači
snadno opravitelný i mimo autorizovaný servis

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

turbodmychadlo Garrett: zadírání
Kdy se objevuje
~200 tis. km
Řešení / cena
20-35 tis. Kč
vstřikovače Delphi: opravitelné
Kdy se objevuje
~200 tis. km
Řešení / cena
12-20 tis. Kč/ks
netěsnost turba, přesakuje olej do sání
Kdy se objevuje
~200 tis. km
Řešení / cena
10-20 tis. Kč
rozvodový řetěz a vodítka: při zanedbané údržbě
Kdy se objevuje
~250 tis. km
Řešení / cena
25-40 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B4, výměna 15 tis. km. Pravidelná čistka turbíny (delší jízdy).

Rady pro kupujícího ojetiny

OM646 je 'starý dobrý Mercedes diesel' - spolehlivý, jednoduchý, levný na servis. C-Class W203 nebo E-Class W211 s OM646 jsou v bazaru za velmi rozumné ceny (80-150 tis. Kč) a pokud si vyberete kus bez rezavé karosérie, pojedete 400+ tis. km.

Velmi doporučujeme pro kupující ochotné tolerovat starší interiér výměnou za spolehlivost.

Spolehlivost na STK

Z celkem 15 897 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,2 %452 kontrol

Stáří 4–7 let99,3 %2 563 kontrol

Stáří 8–12 let99,3 %4 624 kontrol

Stáří 13+ let98,7 %4 781 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,1 %1 475 kontrol

100 000–200 000 km99,2 %4 364 kontrol

200 000–300 000 km99,2 %5 965 kontrol

Nad 300 000 km98,8 %5 799 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 646.980 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi	1 947	94,1 %
Mercedes-Benz Vito 115 Cdi	989	95,3 %
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbi/l	977	94,7 %
Mercedes-Benz Vito 115 Cdi Kbi/l	872	94,0 %
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Mixto/k	861	94,3 %
Mercedes-Benz Vito 109 Cdi	716	94,0 %
Mercedes-Benz Viano Cdi 2.2	705	94,5 %
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbii/l	619	94,4 %
Mercedes-Benz Vito 109 Cdi Ka/l	617	93,8 %
Mercedes-Benz Vito 109 Cdi Ka/k	560	93,6 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení445× (25,6 %)

Brzdové zařízení428× (24,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav221× (12,7 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku185× (10,6 %)

Identifikace vozidla180× (10,4 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 046 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2008 (326 vozidel).

2004 (3)2014 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	323 vozidel
Hlavní město Praha	307 vozidel
Jihomoravský kraj	200 vozidel
Plzeňský kraj	145 vozidel
Ústecký kraj	130 vozidel

Vozidla s motorem 646.980

Značka a model	Ročníky	Počet
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi	2007-2009	80
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbi/l	2007-2008	74
Mercedes-Benz Vito 115 Cdi Kbi/l	2007-2008	53
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Mixto/k	2007-2009	52
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbii/l	2009-2010	30
Mercedes-Benz Vito 109 Cdi Ka/k	2008-2009	28
Mercedes-Benz Viano Cdi 2.2/l N1	2007	17
Mercedes-Benz Viano Cdi 2.2	2007	16
Mercedes-Benz Vito 111 Cdi Kbi/k	2008	16
Mercedes-Benz Vito 109 Cdi Ka/l	2010	15
Mercedes-Benz Vito 109 Cdi	2007	14
Mercedes-Benz Vito 115 Cdi	2007	13

Nejčastější závady STK pro motor 646.980

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

44×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

41×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

41×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem 646.980? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru 646.980. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

Mercedes-Benz OM651 2.1 CDI

Mercedes-Benz · 10 484 vozidel

Mercedes OM642 3.0 V6 CDI

Mercedes-Benz · 1 943 vozidel

Značky používající tento motor

Mercedes-benz

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 646.980

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.