Proklepniproklepni

Volvo XC40 2019

Evidováno
255
Způsobilost na STK
98,3 %
Ø nájezd (medián)
65 117 km
Dovezeno (83 ks)
33 %

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti, z 884 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 443 476 Kčmedián 498 900 Kčdo 549 000 Kč

Pro Volvo XC40 ročníku 2019 eviduje registr 255 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. Aktivně jezdí 247 vozů (96,9 %), dovoz tvoří 32,5 % ročníku (83 vozů).

Ročník 201998,3 %
Model celkem98,8 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva XC40 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,7 % -
6 let97,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 140 kW (42,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (21,6 %), 2.0 Nafta 140 kW (18,4 %).

Nejčastější barva je bílá (30,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 884 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 98,3 %. Model jako celek dosahuje 98,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 41,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 65 117 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 314 až 92 602 km. To odpovídá asi 9 302 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (53,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
37×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
17×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
4×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
4×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
4×
7
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9
4×
8
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
3×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 099 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 140 kW10798,9 %549 000 Kč
2.0 Nafta 110 kW5596,7 %450 306 Kč
2.0 Nafta 140 kW4798,1 %469 000 Kč

Cenový odhad

443 476
od Kč
498 900
medián Kč
549 000
do Kč

Při nájezdu kolem 106 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km579 000 Kč
100 000 km500 000 Kč
150 000 km448 000 Kč
200 000 km384 000 Kč
250 000 km336 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo XC40 ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 498 900 Kč (při mediánovém nájezdu 106 250 km). Běžné rozpětí je od 443 476 do 549 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 621 130 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 394 500 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 579 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 336 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva XC40 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo33,7 % · 28 vozidel
  • Švédsko33,7 % · 28 vozidel
  • Dánsko12,0 % · 10 vozidel
  • Belgie8,4 % · 7 vozidel
  • Itálie3,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země7,2 % · 6 vozidel
  • země neurčena1,2 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha50,5 % · 446 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,4 % · 198 prohlídek
  • Středočeský kraj21,3 % · 188 prohlídek
  • ostatní5,9 % · 52 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá30,6 % · 78 vozidel
  • Šedá23,1 % · 59 vozidel
  • Černá22,7 % · 58 vozidel
  • Oranžová13,7 % · 35 vozidel
  • Modrá7,5 % · 19 vozidel
  • ostatní2,4 % · 6 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
33,3 %
evidováno u 276 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 72,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 828 vozů Volva XC40 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
64,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
94,1 %
vyvezeno 5,8 % · zaniklo 0,1 %

Jiné ročníky Volva XC40

20262025202420232022202120202018

Proklepněte konkrétní Volvo XC40 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.