VOLVO 850 1996
Ročník 1996 modelu VOLVO 850 je v registrech zastoupen 225 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 108 (48,0 %) a 156 kusů (69,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 103 kW (45,3 %), 2.4 Benzín 106 kW (17,3 %), 2.4 Benzín 125 kW (13,8 %).
Barevně převládá zelená-metal (15,1 %), druhá nejčastější je černá (14,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 958 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 298 870 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 244 036 až 364 372 km. To odpovídá cca 9 962 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (43,3 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 218×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (630×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (540×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 103 kW | 102 | 92,5 % | – |