Volvo 850 1995

Evidováno
271
Způsobilost na STK
91,8 %
Ø nájezd (medián)
263 701 km
Dovezeno (164 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 5,7 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 1 518 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1995 Volva 850 má v českých registrech 271 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 91 vozů (33,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 164 vozů (60,5 %).

Ročník 199591,8 %
Model celkem92,6 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva 850 1995 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 14 let a 24 let klesla plná způsobilost o 11,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let91,8 % -
16 let87,7 % -
18 let94,4 % -
20 let88,4 % -
22 let90,5 % -
24 let80,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Benzín 106 kW (17,3 %), 2.4 Benzín (16,6 %), 2.0 Benzín 93 kW (14,0 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (11,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 518 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 91,8 %. Model jako celek dosahuje 92,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,3 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1994 (94,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 263 701 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 203 179 až 316 601 km. To odpovídá asi 8 506 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (39,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (60,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 43437,1 %
Brzdové zařízení79020,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení63116,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav45011,7 %
Řízení2847,4 %
Výhledy1784,6 %
Identifikace vozidla942,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
555×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
250×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
247×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
185×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
170×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
163×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
158×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
141×

Motorizace ročníku 1995

MotorPočetSTK~cena
2.4 Benzín 106 kW4789,4 %–

Z registru vozidel

Složení Volva 850 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie17,7 % · 29 vozidel
  • Německo11,6 % · 19 vozidel
  • Rakousko1,2 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko1,2 % · 2 vozidla
  • Německo (NDR)0,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,2 % · 2 vozidla
  • země neurčena66,5 % · 109 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha26,5 % · 402 prohlídek
  • Středočeský kraj25,0 % · 380 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,5 % · 250 prohlídek
  • ostatní32,0 % · 486 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza17,3 % · 47 vozidel
  • Modrá metalíza11,1 % · 30 vozidel
  • Červená metalíza10,0 % · 27 vozidel
  • Šedá metalíza9,6 % · 26 vozidel
  • Černá8,5 % · 23 vozidel
  • ostatní43,5 % · 118 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,5 %
evidováno u 144 vozů
Katalyzátor
35,6 %
evidováno u 108 vozů
Tažné zařízení
35,3 %
evidováno u 107 vozů
Pohon na plyn
16,8 %
evidováno u 51 vozů
Airbag
16,8 %
evidováno u 51 vozů
Klimatizace
6,6 %
evidováno u 20 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 16,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 54,9 %EURO 2 · 45,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Jiné ročníky Volva 850

Proklepněte konkrétní Volvo 850 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.