Jaká je způsobilost na STK u Volkswagenu Jetty 2007 1.9 Nafta 77 kW?

Na základě 2 076 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 94,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 0,2 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.9 Nafta 77 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 5,3 l/100 km.

Kolik má 1.9 Nafta 77 kW koní?

Motor má 77 kW, což odpovídá přibližně 105 koním (HP).

Je Volkswagen Jetta 2007 1.9 Nafta 77 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Volkswagen Jetta 2007

1.9 Nafta 77 kW

Kód motoru: BXE · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta

Palivo

77 kW

Výkon (105 k)

~1 900 cm³

Objem

5,3 l/100 km

Ø spotřeba

144 g/km

Ø CO₂

189 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 424 kg· rozvor 2 575 mm· délka 4 554 mm

Zahrnuté varianty paliva: nafta

Evidováno

203

V provozu

141

Způsobilost na STK

94,8 %

STK kontrol

2 076

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 2 076 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 256 Kčmedián 69 000 Kčdo 69 000 Kč

1.9 Nafta 77 kW je první nejpočetnější motorizace u Volkswagenu Jetty ročníku 2007. V registrech je evidováno 203 vozů (40,3 % ročníku).

Jde o 1.9 TDI PD BXE 77 kW z rodiny EA188 Pumpe-Düse.

Tato motorizace94,8 %

Ročník celkem94,6 %

Model celkem94,9 %

Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	97,6 %	165	4
100-200 000 km	93,4 %	503	33
200-300 000 km	92,4 %	502	38
nad 300 000 km	92,0 %	175	14

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (2 076 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,6 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

Závada		Tato motorizace	Stejně staré vozy	Častěji
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1	A	321,0 / 1000	235,3	1,34×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1	A	54,5 / 1000	37,2	1,31×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Menší vzorek: 514 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

Závada	Obvykle poprvé v	Na nájezdu	Vozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1	17 let	220 000 km	1 231
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1	18 let	240 000 km	241

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK